Con la storiaccia degli scuolabus a pagamento per i ragazzi “extracomunitari senesi non residenti” credevamo di aver toccato il fondo con la Giunta Valentini, pronta a fare le barricate e chiudere le porte della città ai non senesi, ma vedere trasformata la “Cor magis tibi Sena pandit” nel villaggio di Frìttole per gabellare i viandanti, ha reso colma la misura: “Chi siete? Da dove venite? Cosa portate? Dove andate? Un fiorino …”

Non ci resta che piangere? No, dobbiamo smettere di piangere!

E’ impensabile continuare a gabellare i cittadini per tamponare i fallimenti di Valentini & c. e bisogna reagire all’arretramento civico a cui il PD ha condannato Siena. Noi non ci stiamo ed un governo cittadino a cinque stelle non lo permetterà. Vogliamo una Siena inclusiva e vogliamo riparare agli errori della ghettizzazione senese voluta dal PD, attraverso una nuova pianificazione comunale, e se del caso intercomunale, che preveda il coinvolgimento dei quartieri limitrofi nati nei comuni confinanti e cresciuti grazie all’espulsione dei ceti sociali meno abbienti causata dall’urbanistica piddina.

Uno dei nostri primi atti sarà l’eliminazione degli “autovelox-gabella”, attualmente collocati anche in modo infelice e persino pericoloso, e la loro ricollocazione in quei tratti stradali, e purtroppo ce ne sono, dove possano davvero concorrere ad aumentare la sicurezza e l’educazione stradale dei cittadini.

MoVimento Siena 5 Stelle

Al Sindaco del Comune di Siena

Al Presidente del Consiglio Comunale

loro sedi

PREMESSO CHE

• la presenza di ungulati è ormai segnalata da tempo in molte zone limitrofe alla città, tanto da essere elemento di preoccupazione nella popolazione;
• gli ungulati rappresentano un problema anche e soprattutto per la circolazione stradale;
• con la L.R. 10 del 9 febbraio 2016 la Regione Toscana ha avviato un piano di gestione straordinaria per la  gestione  straordinaria  delle specie cinghiale, capriolo, daino, cervo e muflone, di seguito denominate anche “ungulati”;

CONSIDERATO CHE

• le misure di contenimento messe in atto fino ad ora, anche ai sensi della LR sopra citata (in particolare all’art. 5), non sembrano aver risolto né arginato il problema della loro presenza in prossimità dei centri abitati;
• la costante ricerca di cibo di questi animali, presumibilmente cinghiali, crea danni anche nei parchi verdi cittadini, come segnalato agli scriventi;

SI CHIEDE AL SINDACO

• come intende agire per arginare il fenomeno ed evitare che la presenza di ungulati nelle zone abitate limitrofe alla città possano rappresentare un pericolo per la popolazione;
• se non ritiene che la normativa citata abbia fallito nei suoi obiettivi, a quasi 2 anni dalla sua entrata in vigore, e debba quindi essere superata;

Al Sindaco del Comune di Siena

Al Presidente del Consiglio Comunale

loro sedi

INTERROGAZIONE del Consigliere Michele Pinassi, Gruppo Siena 5 Stelle, in merito alle tempistiche di notifica delle violazioni al CdS

CONSIDERATO CHE

• l’art. 201 “Notificazione delle violazioni” del CdS prevede che le violazioni al CdS per le quali non è possibile la contestazione immediata vengano notificate al trasgressore entro novanta  giorni  dall’accertamento;
• la notificazione costituisce l’atto essenziale affinché il verbale possa diventare titolo esecutivo per il recupero della somma di denaro prevista a titolo di sanzione amministrativa dal verbale stesso;
• laddove la Pubblica Amministrazione non riesca a notificare al trasgressore entro i termini stabili, si vedrà dichiarare illegittima la notificazione del proprio verbale, con conseguente estinzione dell’obbligo di pagamento a favore del trasgressore;

SI CHIEDE DI CONOSCERE

• il numero delle violazioni al CdS accertate negli ultimi 6 mesi, quelle regolarmente notificate entro i termini previsti e quelle che, eventualmente, non è stato possibile notificare, con la motivazione del ritardo e importo complessivo delle sanzioni non più esigibili;

In fede,

Michele Pinassi

Al Sindaco del Comune di Siena

Al Presidente del Consiglio Comunale

loro sedi

INTERROGAZIONE del Consigliere Michele Pinassi, Gruppo Siena 5 Stelle, in merito alle varie criticità di alcuni importanti snodi stradali di Siena

CONSIDERATO CHE

• i seguenti incroci: tra Strada di Pescaia, Via Lamarmora, Via Ricasoli e Via Battisti – tra Strada Massetana e Strada dei Tufi – tra Strada Massetana e Via Cassia Sud – rappresentano punti critici del traffico veicolare della nostra città, con la presenza di numerosi disagi e incidenti stradali;
• adiacenti a detti snodi vi sono spazi adeguati alla facile realizzazione di rotonde stradali;
• in alcuni casi, ad esempio in strada di Pescaia, con il recente intervento a seguito di cedimento del manto stradale, che ha visto la chiusura di una carreggiata per svariati giorni, è stata evidenziata ancora di più la criticità di dette specifiche aree, con conseguenti e non tollerabili disagi per i cittadini;

SI CHIEDE DI CONOSCERE

• se l’Amministrazione ha in programma la realizzazione di opere per snellire il flusso veicolare, ad esempio con il recupero delle aree sopra indicate per la realizzazione di adeguate e moderne rotonda, e le relative tempistiche;

In fede,

Michele Pinassi

INTERROGAZIONE del Consigliere Michele Pinassi, Gruppo Siena 5 Stelle, in merito alla manutenzione della segnaletica stradale nel territorio del Comune di Siena

PREMESSO CHE

• la segnaletica è il linguaggio con il quale l’amministratore di una strada comunica agli utenti la disciplina della circolazione: regole, pericoli, indicazioni ed informazioni utili;
• la mancata apposizione della segnaletica, o un’apposizione errata o difforme da quanto stabilito dalle Norme, crea un potenziale rischio per tutti gli utenti della strada;
• la manutenzione della segnaletica stradale, verticale ed orizzontale, è in carico all’Ente proprietario della strada;

CONSIDERATO CHE

• in alcune strade della nostra città la segnaletica stradale è danneggiata, nascosta da vegetazione, scarsamente visibile o non conforme alle normative;
• la scarsa visibilità e comprensibilità della segnaletica è causa di incidenti stradali, talvolta anche gravi;

SI CHIEDE DI CONOSCERE

• le azioni che l’Amministrazione Comunale intende intraprendere per ripristinare la segnaletica danneggiata o scarsamente visibile e comprensibile;
• se è intenzione dell’Amministrazione Comunale realizzare un “Catasto della segnaletica stradale” per una completa revisione di tutta la segnaletica installata sulle strade di proprietà dell’Ente e con quali tempistiche;

In fede,

Michele Pinassi

Al Sindaco del Comune di Siena

Al Presidente del Consiglio Comunale

loro sedi

INTERROGAZIONE del Consigliere Michele Pinassi, Gruppo Siena 5 Stelle, in merito alla stabilità del ponte della ferrovia presso Taverne d’Arbia a seguito dei lavori del Consorzio di Bonifica

PREMESSO CHE

• risulta che durante i lavori di manutenzione da parte del Consorzio di Bonifica del Fiume Arbia presso l’abitato di Taverne, le macchine abbiano scalzato il basamento di una delle colonne del ponte della ferrovia, causando preoccupazione degli abitanti in merito alla stabilità della struttura;

SI CHIEDE DI CONOSCERE

se è stato effettuato prontamente un sopralluogo per la verifica della stabilità della struttura ed il risultato delle verifiche; se è stato chiesto al Consorzio di Bonifica di provvedere al ripristino e con quali tempistiche; se sono state prese misure cautelative in merito al transito sulla struttura;

In fede,

Michele Pinassi

Innanzi tutto sui contenuti urbanistici. Ci domandiamo che senso abbia continuare a dilapidare il nostro territorio nel momento in cui i metri cubi da recuperare sono forse migliaia se non decine di migliaia. A tale proposito ancora aspettiamo un cenno di risposta alla nostra mozione sul censimento degli edifici dismessi e da recuperare (per altro inutilmente approvata, a riprova della ipocrisia congenita della maggioranza). E poi: ha ancora senso continuare a costruire ex novo nel momento in cui – così ci raccontano – si dovrebbero porre le basi per il nuovo Piano Operativo, dopo aver fatto scadere fantozzianamente il vecchio Regolamento Urbanistico oltre un anno fa?

Se poi si scende nel dettaglio la vicenda sembra assumere contorni ancora più inquietanti. In attesa delle risposte – se mai verranno – alla sacrosanta iniziativa dei consiglieri Campanini e Giordano, viene da chiedersi per quale motivo il sindaco voglia impantanarsi in una vicenda che si configura come l’ennesima autobomba della sua sgangherata maggioranza. Ci sono forse cambiali politiche da pagare in vista della prossima tornata elettorale? Ci sono forse coinvolgimenti impropri da parte di professionisti facenti parte della maggioranza, magari in forte ascesa così come in palese conflitto d’interessi? E certi passaggi all’interno del PD – vedi le recenti dimissioni della Persi – sono forse da leggere come faide interne ricollegabili a questa vicenda? (Ci auguriamo di no, la Persi avrebbe avuto in questi anni un milione di motivi più decenti per dimettersi).

Tante domande e per ora poche risposte: nessun problema, noi continueremo a domandare e ci impegniamo a dare tutto il nostro appoggio a chi, in consiglio comunale o nella forma di comitato spontaneo di cittadini, pretenda di far luce su una vicenda tutta sbagliata sotto il profilo dei contenuti urbanistici e tutta da verificare sotto l’aspetto politico e amministrativo.

MoVimento Siena 5 Stelle

Al Sindaco del Comune di Siena

Al Presidente del Consiglio Comunale

loro sedi

INTERROGAZIONE del Consigliere Michele Pinassi, Gruppo Siena 5 Stelle, in merito alle sanzioni emesse dal personale della Tiemme Spa, concessionaria TPL

PREMESSO CHE

• Tiemme Toscana Mobilità spa è una società per azioni italiana che gestisce servizi di trasporto pubblico locale nelle province di Arezzo, Grosseto, Siena e nel comprensorio di Piombino, nata nel 2010;

CONSIDERATO CHE

• ai viaggiatori senza regolare titolo di viaggio o con titolo di viaggio non valido o scaduto vengono emesse sanzioni da parte del personale preposto alle verifiche (c.d. “verificatori”);
• per ridurre l’evasione dal mancato pagamento biglietti, Tiemme, dallo scorso 1° marzo e per un periodo sperimentale di sei mesi, ha affiancato una società esterna al lavoro dei verificatori per controllare, a tappeto, anche tutti gli autobus urbani;

SI CHIEDE DI CONOSCERE

• i destinatari dei proventi di tali sanzioni, l’eventuale metodo di ripartizione, il loro importo relativo al solo Comune di Siena ed il numero delle sanzioni emesse nel Comune di Siena nel 2016;
• se il personale “verificatore“ della società esterna, o la società stessa, percepisce una percentuale sulle sanzioni emesse;

In fede,

Michele Pinassi

Come MoVimento Siena 5 Stelle abbiamo sollecitato più volte in consiglio comunale un giro di vite sui “furbetti” che occupano abusivamente gli stalli di sosta riservati ai disabili, chiedendo – nell’ultima nostra mozione, di qualche settimana fa – che fossero incrementati i controlli da parte della Polizia Municipale proprio su tale problema.

La risposta da parte della maggioranza (è bene che i cittadini lo sappiano) è stata una sonora e totale bocciatura, giustificata anche dal fatto che “i cittadini rischierebbero di prendere più multe”. Vadano a dirlo a chi, come il cittadino disabile estensore della lettera, non può far valere un suo legittimo diritto per colpa di questi “furbetti”!

Noi non vogliamo più multe, sia chiaro, ma chiediamo semplicemente il rispetto delle regole e la tutela dei più deboli. E’ così difficile ?

MoVimento Siena 5 Stelle

Dopo l’approfondimento in commissione, abbiamo apportato delle modifiche alla proposta correggendo alcune imprecisioni e rinnovando il dispositivo con le osservazioni giunte dagli stessi addetti del Comune di Siena.

Evidentemente, però, il problema dei “furbetti del permesso disabili” è talmente importante che la maggioranza (ed anche qualche voce dalle opposizioni, per la verità) ha preferito mettere la testa sotto la sabbia, arrivando addirittura a giustificare la possibile violazione di precise norme e regolamenti del codice della strada.

In sintesi, dopo aver richiamato i termini di legge e i dubbi su eventuali situazioni di abuso del contrassegno disabili più frequenti, le nostre proposte portate all’attenzione dei consiglieri erano le seguenti:

• impegnare il corpo della Polizia Municipale a effettuare le verifiche consentite dalla normativa vigente per prevenire abusi dell’uso del contrassegno di parcheggio per disabili;
• realizzazione di un database contenente l’elenco dei contrassegni di parcheggio per disabili non più validi a disposizione degli agenti di Polizia Municipale ed a valutare, con gli altri comuni della Provincia di Siena, la possibilità di realizzazione di un database unico;
• provvedere alla realizzazione di una mappa pubblicamente disponibile, anche in rete, di tutti gli stalli riservati alla sosta dei veicoli dotati del contrassegno di parcheggio per disabili
• verificare le dimensioni degli stalli di sosta riservati ai veicoli dotati del contrassegno di parcheggio per disabili ai sensi del Decreto del Presidente della Repubblica n. 151 del 30/07/2012;

Giudicate voi, cittadini, se erano punti meritevoli della sonora bocciatura arrivata dai banchi della maggioranza.

Per trovare il modo di non votare a favore di una mozione della minoranza, come è cattivo uso di questa maggioranza, si sono arrampicati sugli specchi, pesando con il bilancino alcuni termini e strumentalizzando altri passaggi, anziché emendarli e licenziare un testo condiviso e utile alla comunità, prima di tutto ai disabili. Per poi essere costretti ad ammettere che il problema esiste e dovrà essere affrontato.

A parte l’ennesima delusione per la solita arroganza della maggioranza, siamo quindi certi di aver fatto il nostro dovere a sollevare il problema, cosa che nessun altro gruppo aveva fatto fino ad oggi.

Ora siamo curiosi di vedere se alle loro chiacchiere seguiranno fatti concreti.
MoVimento Siena 5 Stelle